— Coche eléctrico · Cataluña · descuento en peajes
Cataluña es el único lugar de España donde el coche eléctrico paga un 75 % menos de peaje
El programa EcoviaT de la Generalitat aplica un 75 % de descuento en los peajes autonómicos a los coches 100 % eléctricos, un incentivo que no existe en ninguna otra comunidad. Sumado al Plan Auto+ estatal —hasta 4.500 € más 1.000 € de descuento obligatorio del vendedor, con plazo abierto hasta el 31 de diciembre de 2026— y a una ZBE pionera en Barcelona, explica que los electrificados ya sean el 24 % de las matriculaciones catalanas.
La ventaja fiscal
EcoviaT: un 75 % menos de peaje, único en España
El programa EcoviaT de la Generalitat descuenta el 75 % del peaje a los vehículos 100 % eléctricos en las autopistas autonómicas —la C-32, la C-16 y el Túnel del Cadí—, de lunes a viernes laborables y con dispositivo ViaT. Los híbridos con etiqueta ECO conservan un 30 %. Es el único incentivo de peajes de su tipo en España y convierte el desplazamiento diario en un argumento de compra que ninguna otra comunidad puede igualar.
75 %
descuento EcoviaT en peajes autonómicos para coches 100 % eléctricos
La ventaja fiscal
El incentivo propio de Cataluña
Cataluña es la única comunidad con un incentivo propio realmente diferencial en peajes: el programa EcoviaT de la Generalitat aplica un 75 % de descuento a los vehículos 100 % eléctricos en los peajes autonómicos (C-32, C-16, Túnel del Cadí), con dispositivo ViaT y de lunes a viernes laborables. Los ECO conservan un 30 %. Barcelona, por su parte, bonifica el 75 % del IVTM a los turismos Cero durante los cinco primeros años desde la matriculación, aunque a diferencia de Madrid o Valencia mantiene tarifa en la zona regulada incluso para etiqueta Cero.
Radiografía regional
El eléctrico en Cataluña, en cifras
Cataluña ha sido el laboratorio español de movilidad eléctrica. ICAEN cifró en 109.180 los vehículos eléctricos matriculados en el parque catalán al cierre del 1T 2025, y ANFAC confirma que en 2025 los electrificados representaron el 24 % de las nuevas matriculaciones, una subida de más de nueve puntos en un año. La estrategia tiene tres patas distintivas: el descuento del 75 % en los peajes autonómicos a través del programa EcoviaT —único en España—, una ZBE Rondas en Barcelona extendida a cuatro municipios del Área Metropolitana, y una inversión administrativa fuerte en infraestructura con 25 millones de euros propios para sumar 2.588 puntos de recarga en el último año. La sombra: Barcelona ciudad ha optado por no replicar el aparcamiento gratis para etiqueta Cero que sí ofrecen Madrid o Valencia, una decisión que matiza el atractivo para el conductor particular.
Cuota sobre matriculaciones
24 %
24 % electrificados (BEV+PHEV+ECO) en 2025 según ANFAC vía Crónica Global; BEV puros ronda el 10 %.
Ayudas estatales 2026
Lo que suma el MOVES III
Aviso (2026): el Plan MOVES III cerró el plazo de nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025; en 2026 solo se tramitan los expedientes ya presentados. Para una compra nueva, la ayuda vigente es el Plan Auto+ (Real Decreto 609/2026): hasta 4.500 € que se solicitan al Ministerio de Industria y Turismo (el concesionario puede tramitarlo) más 1.000 € de descuento obligatorio en factura. La Línea 1 (particulares) tiene plazo abierto hasta el 31 de diciembre de 2026; todos los detalles en la guía del Plan Auto+ 2026. Las cifras siguientes son la referencia del MOVES III (cuantía estatal igual en toda España) de la última convocatoria.
Plan Auto+ · 2026
hasta 4.500 €
+ 1.000 € en factura · plazo abierto hasta el 31-dic-2026
Programa vigente para compras de 2026 (Real Decreto 609/2026): hasta 4.500 € según la fórmula EEE, solicitados al Ministerio de Industria y Turismo, más 1.000 € de descuento obligatorio del vendedor en factura.
Coche eléctrico (cerrado, referencia)
7000 €
renta < 39 469 € + achatarramiento
Cuantía estatal del MOVES III, igual en toda España: 7000 € con achatarramiento y renta < 39 469 €. Sin achatarramiento o sin requisito de renta: 4500 €.
Wallbox doméstico (cerrado, referencia)
hasta 800 €
80 % del coste · cuantía estatal
Hasta 800 € por el punto de recarga (80 % del coste), cuantía estatal del MOVES III igual en toda España.
Plazo cobro (cerrado, referencia)
8-12
meses desde solicitud
ICAEN · Generalitat de Catalunya gestionó la convocatoria. Decret 16/2019. Convocatorias ICAEN anuales con fondos MOVES III + ayudas complementarias propias.
Impuesto de circulación. La bonificación a los coches eléctricos no la fija la comunidad sino cada ayuntamiento en su ordenanza fiscal: hasta el 75 % de la cuota fuera de los territorios forales, donde puede ser mayor, y con años de aplicación que cambian de una ciudad a otra. El cuadro de tarifas de 2026 y la bonificación que recoge la ordenanza, en las capitales de provincia: Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona.
Mapa interno
Cómo se reparte dentro de Cataluña
Cataluña presenta un reparto inverso al esperado: aunque Barcelona concentra el volumen absoluto, en cuota de mercado VE Lleida (29 %) y Tarragona (27 %) se sitúan a inicios de 2026 por delante de Barcelona (24 %) y Girona (22 %). La explicación está en la base más pequeña de matriculaciones de las provincias interiores y costeras del sur, donde unas pocas unidades pesan más sobre el total que en una Barcelona con mercado masivo.
Restricciones por etiqueta ambiental
Zonas de Bajas Emisiones en Cataluña
La etiqueta Cero o ECO de la DGT permite acceder sin restricciones a las ZBE operativas. Mapa de ciudades con ZBE activa y pendiente:
- Activa con multas
Barcelona
ZBE Rondas
Desde: 2020
casi todo el municipio dentro de las rondas + extensiones a L'Hospitalet, Cornellà, Esplugues y Sant Adrià de Besòs; las multas se suspendieron del 3 de febrero al 16 de marzo de 2026 por la crisis de Rodalies, y la Sindicatura de Comptes la sitúa entre los seis municipios catalanes que sancionaron de forma eficaz en 2025
- Fase informativa
Badalona
ZBE Badalona
Desde: 2022
centro urbano; el Ayuntamiento aprobó una moratoria de las sanciones hasta el 1 de enero de 2027 y no impuso ninguna multa en 2025, según la Sindicatura de Comptes
- Activa con multas
Sant Cugat del Vallès
ZBE Sant Cugat
Desde: 2023
casco urbano; volvió a multar el 16 de marzo de 2026 tras la suspensión por la crisis de Rodalies y es uno de los seis municipios que, según la Sindicatura de Comptes, sancionaron de forma eficaz en 2025
- Activa
Sant Joan Despí
ZBE Sant Joan Despí
Desde: 2023
núcleo urbano
Trazabilidad documental
Convocatoria MOVES III en el boletín oficial
Boletín
DOGC
DOGC 9623 (12 marzo 2026, modificación) y DOGC 9572 (29 dic 2025, ampliación crédito)
Publicación: 2025-12-29
Fondo asignado convocatoria
141.087.765 €
Gestiona ICAEN. Segunda CCAA en agotar fondos línea 1 tras Madrid. Cataluña sumó 25 millones propios para 2.588 puntos de recarga adicionales en 2025.
Coste de recargar
Recargar en Cataluña
Puntos públicos
3500
operativos · todos tipos
AC 22 kW · medio
0,36 €/kWh
recarga lenta-media
DC rápida · medio
0,52 €/kWh
50-150 kW
Casa PVPC valle
~0,09 €/kWh
tarifa regulada nocturna
ZBE Barcelona obligatoria desde 2020. Buena cobertura punta de recarga rápida en AP-7 y autopistas catalanas. PuntCAT, red pública impulsada por la Generalitat.
Calcula con tus datos
Herramientas para Cataluña
Coste anual recarga
Coste recarga · Cataluña
Mete tu modelo, kilómetros y mix de recarga. Te calculo coste anual real con los precios de Cataluña y comparativa con gasolina.
Calcular →Auto+ por modelo
Simulador Auto+ EEE
Programa Auto+ (Eléctrico + Económico + Europeo): hasta 4.500 € según modelo, precio y origen de fabricación. Calcula tu cuantía.
Simular →Cuándo cargar
Precio de la luz hoy, hora a hora
Las 24 horas del PVPC que publica Red Eléctrica, con la ventana de tres horas más barata del día para programar la carga en casa.
Ver el precio de hoy →Compara con CCAA cercanas
MOVES III en otras regiones
Más sobre Cataluña
Energía en Cataluña más allá del coche eléctrico
Tarifa eléctrica
Mapa eléctrico de España
Qué distribuidora te toca en Cataluña, cooperativas locales y consumo medio del hogar por comunidad. Imprescindible para dimensionar el wallbox.
Ver →Autoconsumo solar
Payback solar por región
Producción esperada en Cataluña, ayudas IDAE más autonómicas y años de amortización. Combina con coche eléctrico para máxima rentabilidad.
Ver →Reclamar factura
Impuestos y reclamación por territorio
Organismo de consumo, plazos de respuesta y los impuestos territoriales (IVA, IGIC, IPSI) que aplican en Cataluña al reclamar tu factura.
Ver →Lo más preguntado
Preguntas sobre Cataluña
¿Qué es EcoviaT y qué descuento aplica al coche eléctrico?
EcoviaT es el programa de la Generalitat de Catalunya que bonifica el peaje a los vehículos de baja emisión en las autopistas autonómicas: un 75 % de descuento para los coches 100 % eléctricos y un 30 % para los híbridos con etiqueta ECO. Aplica en la C-32, la C-16 y el Túnel del Cadí, de lunes a viernes laborables y con dispositivo ViaT. Es el único incentivo de peajes de este tipo en toda España.
¿Cómo bonifica Barcelona el impuesto de circulación al coche eléctrico?
Barcelona bonifica el 75 % del IVTM (impuesto de circulación) a los turismos clasificados como Cero emisiones por la DGT durante los cinco primeros años desde la matriculación (art. 7.2 de su ordenanza fiscal); a partir del sexto se paga la cuota entera. Es el máximo que permite la Ley de Haciendas Locales fuera de los territorios forales: ningún ayuntamiento de régimen común puede eximir del todo del impuesto a un coche eléctrico. A diferencia de Madrid o Valencia, la ciudad mantiene la tarifa de la zona regulada de aparcamiento incluso para los vehículos con etiqueta Cero, un matiz que conviene tener en cuenta.
¿Cuánto se puede recibir por el MOVES III en Cataluña?
Las cuantías del MOVES III eran estatales e iguales en toda España: hasta 7.000 € con achatarramiento y renta < 39 469 €, o 4.500 € sin requisito de renta, más hasta 800 € por el punto de recarga doméstico. El programa cerró nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025; el ICAEN solo tramita y paga ya los expedientes presentados. Para comprar en 2026 rige el Plan Auto+ estatal: hasta 4.500 € más 1.000 € de descuento obligatorio del vendedor, con plazo abierto hasta el 31 de diciembre de 2026. La ventaja diferencial catalana sigue siendo fiscal: el 75 % de descuento de EcoviaT en los peajes autonómicos.
¿Quién gestiona las ayudas y a qué ritmo se cobran en Cataluña?
Las gestiona el ICAEN (Institut Català d'Energia) de la Generalitat. Cataluña fue la segunda comunidad en agotar los fondos de la línea 1 tras Madrid, y reforzó la infraestructura con 25 millones de euros propios para sumar 2.588 puntos de recarga en un año. La última convocatoria se publicó en el DOGC y el plazo típico hasta el cobro de los expedientes en tramitación es de 8-12 meses.
¿En qué provincia catalana se compran más coches eléctricos?
El reparto es contraintuitivo. Aunque Barcelona concentra el volumen absoluto, en cuota de mercado VE quien manda a inicios de 2026 es Lleida (29 %) y Tarragona (27 %), por delante de la propia Barcelona (24 %) y de Girona (22 %). La razón es estadística: la base de matriculaciones de las provincias interiores es más pequeña, así que cada unidad pesa más sobre el total.
¿Qué ayudas hay en 2026 para instalar un cargador de coche eléctrico en Cataluña?
El MOVES III —que aportaba hasta 800 € por el punto de recarga doméstico y gestionaba el ICAEN— cerró nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025 y en 2026 solo tramita y paga expedientes ya presentados. Para una instalación nueva este año la vía vigente es la deducción estatal del 15 % en el IRPF por el punto de recarga (base máxima de 4.000 €, disposición adicional 58ª de la Ley del IRPF), en vigor hasta el 31 de diciembre de 2026. Con un wallbox doméstico típico de 600-1.200 € más 200-600 € de instalación, la deducción devuelve entre 120 y 270 € en la declaración.
¿Cómo se solicita la ayuda al coche eléctrico en Cataluña en 2026?
El MOVES III cerró nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025: en 2026 ICAEN · Generalitat de Catalunya solo tramita, justifica y paga los expedientes ya presentados (documentación tipo: factura completa, justificante de pago, certificado de baja del coche achatarrado si aplica, DNI y declaración responsable; plazo hasta el cobro de 8-12 meses según gestor). Para una compra nueva en 2026 la vía vigente es el Plan Auto+ estatal (Real Decreto 609/2026): hasta 4.500 € que se solicitan al Ministerio de Industria y Turismo a través del Sistema Telemático de Gestión (el concesionario puede tramitarlo como representante), más 1.000 € de descuento obligatorio del vendedor en factura. No hay trámite autonómico —es un programa centralizado—, pero sí hay que esperar a la resolución y al pago por transferencia; la convocatoria de la Línea 1 se publicó el 4 de agosto de 2026 (BOE-B-2026-26062) y el plazo de solicitud está abierto hasta el 31 de diciembre de 2026. La última convocatoria del MOVES en Cataluña se publicó en DOGC (DOGC 9623 (12 marzo 2026, modificación) y DOGC 9572 (29 dic 2025, ampliación crédito)).
Fuentes y metodología
- Matriculaciones · ICAEN + FECAVEM — parque y cierre 2025 · ANFAC — Informe matriculaciones CCAA/FFEE septiembre 2026 (ene-sep 2026 Cataluña: 33.227 BEV+PHEV, +40,69 %) (enlace, 2026-10-04).
- ZBE · Metròpoli Abierta — informe de la Sindicatura de Comptes sobre las ZBE (10-sep-2026) + elDiario.es — reactivación tras la crisis de Rodalies (15-mar-2026) (enlace, 2026-10-04).
- Incentivo propio · Generalitat de Catalunya — EcoviaT incentivos peajes VE (reverificado sep-2026: vigente, 75 % eléctricos puros / 30 % ECO en C-32, C-16 y Túnel del Cadí, L-V no festivos con ViaT) (enlace, 2026-09-01).
- Mapa provincial · Crónica Global — Cataluña acelera transición VE (enlace, 2026-04-08).
- Convocatoria · IDAE — Convocatorias autonómicas MOVES III 2025 (enlace, 2026-05-15). Cataluña 141.087.765 € (135.808.376,75 € a línea de incentivos VE)..
Plan Auto+ · Por marca
Cuánto da el Auto+ según la marca de tu coche
La ayuda del Auto+ es la misma en Cataluña que en el resto de España, pero cambia con cada versión: depende de si es eléctrico puro o enchufable, de su precio y de si acredita montaje y batería europeos. Cada ficha recoge las versiones de la marca en la Lista Blanca oficial y la cuantía que corresponde a cada una.
- BMW55 versiones en la Lista Blanca
- Volkswagen45 versiones en la Lista Blanca
- Audi28 versiones en la Lista Blanca
- Mercedes-Benz26 versiones en la Lista Blanca
- Peugeot26 versiones en la Lista Blanca
- Renault22 versiones en la Lista Blanca
- Škoda22 versiones en la Lista Blanca
- Citroën19 versiones en la Lista Blanca
- Fiat15 versiones en la Lista Blanca
- Opel15 versiones en la Lista Blanca
- Kia11 versiones en la Lista Blanca
- Volvo11 versiones en la Lista Blanca
- Toyota9 versiones en la Lista Blanca
- Ebro8 versiones en la Lista Blanca
- Ford8 versiones en la Lista Blanca
- DS7 versiones en la Lista Blanca
- Cupra6 versiones en la Lista Blanca
- Hyundai5 versiones en la Lista Blanca
- Xpeng3 versiones en la Lista Blanca
- Tesla1 versión en la Lista Blanca
- BYDFuera de la Lista Blanca
- MGFuera de la Lista Blanca
- DaciaFuera de la Lista Blanca
- LeapmotorFuera de la Lista Blanca
- Omoda/JaecooFuera de la Lista Blanca
- PolestarFuera de la Lista Blanca
Cataluña · Otras ayudas
Otras ayudas energéticas con ficha propia en Cataluña
Además del coche, en Cataluña hemos verificado las bonificaciones fiscales a las placas solares de 6 municipios en su ordenanza de 2026 y el calendario de pago del bono social térmico.